Emma Johansson
Technology Specialist: Human factors and automation · VOLVO
En pocas palabras
Emma Johansson ha publicado investigación sobre la interacción entre conductores de camión y sistemas de asistencia. Sus aportaciones estudian conjuntamente el comportamiento al volante y la aceptación de la tecnología por parte de quienes la utilizan. [1]
Áreas de conocimiento: Psicosociología.
Quién es Emma Johansson
Su trabajo sobre asistencia háptica analiza cómo las señales aplicadas al volante pueden apoyar el mantenimiento del carril. También figura en actividades de divulgación del proyecto europeo AdaptIVe sobre factores humanos y automatización. [1] [2]
Investigación sobre asistencia al conductor
Es coautora de Haptic Lane-Keeping Assistance for Truck Driving: A Test Track Study, publicado en Human Factors. El estudio comparó tres formas de asistencia al volante en una pista de pruebas, con 15 participantes y condiciones de conducción con y sin una tarea visual adicional. [1]
La evaluación combinó medidas de posición en el carril y actividad de control con la aceptación declarada por los conductores. Este enfoque permite analizar tanto el comportamiento del sistema como su experiencia de uso. [1]
Factores humanos en vehículos automatizados
ERTICO la incluyó como ponente de un seminario anunciado para octubre de 2014 sobre AdaptIVe. El programa abordaba cómo considerar las intenciones y acciones del conductor al diseñar distintos niveles de automatización, prestando atención a la información, las advertencias y la evaluación de su estado. [2]
Áreas de conocimiento
- Psicosociología
Participaciones en ORP
Eventos
Ponencias y sesiones
Fuentes y enlaces
- Haptic Lane-Keeping Assistance for Truck Driving: A Test Track Study
- Human Factors in vehicle automation: activities in the European project AdaptIVe
Enlaces originales del directorio de ponentes de ORP:
Última actualización de la ficha: 8 de noviembre de 2026.
